Сайт работает в тестовом режиме.
Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры

Космодром «ВОСТОЧНЫЙ»

Россия не может зависеть от перепадов «политической погоды». Прежде всего – обороноспособность, импортонезависимость и – выход в космос. Российская орбитальная группировка, то есть, связь, телевидение, данные ДЗЗ и навигация, новые технологии и материалы, изучение законов жизни Вселенной, познание новых планет... Все это мы делаем для развития Родины, для комфортной жизни людей здесь, на Земле. Иначе нет смысла тратить огромные средства и отвлекать ресурсы промышленности и лучший человеческий капитал. Поэтому Россия и приняла решение о новом, первом гражданском за всю историю страны, космодроме.

В 2007 году РОСКОСМОС представил в Совет Безопасности документ о необходимости создания на территории России нового космодрома. В 2009-м году РОСКОСМОС включил в Федеральную космическую программу разработку ракеты-носителя среднего класса повышенной грузоподъемности РУСЬ-М. Работы велись до сентября 2011 года. Совет Безопасности России 23 сентября 2011 года прекратил работы по РУСИ и принял решение о создании на космодроме ВОСТОЧНЫЙ в первую очередь космического комплекса с ракетой носителем «Союз-2».

В связи с этим надо было полностью изменить исходные данные к разработке проектно-сметной документации и строить космодром одновременно с ее разработкой. Учитывая сжатые сроки проектирования и строительства, Президент России своим Распоряжением от 1 сентября 2009 года единственным исполнителем по проектным работам назначил компанию ИПРОМАШПРОМ, а по строительным – Спецстрой России. Оплата выполненных работ до утверждения проектно-сметной документации на основании поручения Председателя Правительства России от 12 октября 2011 года проводится по рабочим чертежам и единичным расценкам.

Принятые Президентом и Правительством решения позволили в кратчайшие сроки развернуть практические работы по строительству космодрома. Работа началась с выбора потенциального места расположения нового космодрома из семи возможных районов. Астраханская, Омская, Иркутская и Оренбургская область, Пермский и Хабаровский край, и Амурская область. По разным причинам первые пять районов были исключены и выбирали между Свободным в Амурской области и Советской Гаванью в Хабаровском крае. Совместным решением РОСКОСМОСа и Минобороны была создана рекогносцировочная комиссия из представителей министерств (МИД, Минюст, Минэкономразвития, Минпромэнерго, Минтранс и Минрегиогн), администраций Правительств Амурской области и Хабаровского края, а также представителей промышленности (ЦНИИМАШ, ЦСКБ-ПРОГРЕСС, РКК ЭНЕРГИЯ, Центр имени Хруничева, ИПРОМАШПРОМ и др.). По результатам акта этой комиссии «победила» площадка бывшего космодрома Свободный.

 

ВОСТОЧНЫЙ – это космодром XXI века.

ВОСТОЧНЫЙ гарантирует независимый выход России в космическое пространство.

ВОСТОЧНЫЙ – это «второе дыхание» всего Дальнего Востока.

ВОСТОЧНЫЙ – это космодром, аэропорт и город ЦИОЛКОВСКИЙ, который станет техноцентром будущего космического кластера.

ВОСТОЧНЫЙ – это новые возможности для молодежи, тысячи рабочих мест...

 


Космодром ВОСТОЧНЫЙ строится в междуречье рек Зеи и Большой Пёры в 8 тысячах километрах от Москвы и в 180-ти километрах от Благовещенска. Его площадь около 700 квадратных километров. Протяженность с юго-запада на северо-восток: 18 километров, а с юго-востока на северо-запад: 36. Почему здесь? Трассы запусков над водой и малонаселенными районами Дальнего Востока, то есть – безопасность для людей и жилья. Здесь уже есть дорожная инфраструктура: БАМ, трасса Чита-Хабаровск. Относительно рядом морские порты, большой запас электроэнергии, производимой в регионе. 

СТАРТОВЫЙ КОМПЛЕКС – это «сердце» комплекса. 83 сооружения площадью 45 тысяч квадратных метров. В одну смену работает 270 человек.

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС для подготовки перед стартом – в том числе заправка топливом. 121 сооружение, площадь 170 тысяч квадратных метров и 1800 человек в смену.

90% веса ракеты – это топливо. На 42-х гектарах расположены сооружения, инженерные сети и транспортные коммуникации.

ПРОМЫШЛЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ БАЗА. Здесь – ремонтно-механический завод, склад, дорожное управление, КПП и административно-бытовой корпус со столовой. Всего – 34 тысячи квадратных метров зданий.

ВОСТОЧНЫЙ КОМАНДНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ обеспечивает траекторные измерения движения ракеты-носителя с космическим аппаратом. Анализ данных бортовых систем становится основным беспристрастным документом по полёту. Это исходный материал для принятия решений.

На СКЛАДЕ БЛОКОВ принимаются, хранятся и выдаются незаправленные блоки всех ступеней ракет-носителей и головных обтекателей, которые поступают с заводов-изготовителей. Здание состоит из двух одноэтажных производственных частей и пристройки с помещениями различного назначения. Тепловой тамбур обогревает железнодорожные вагоны, поступающие в холодное время года, перед приемом и разгрузкой, что очень важно в условиях ВОСТОЧНОГО. Современная транспортно-логистическая система позволяет сэкономить время и сократить издержки приема и обслуживания частей ракет-носителей. Блоки выгружены, поставлены на транспортировку и готовы для передачи на сборку ракеты. Ноу-хау в том, что они сразу передаются в ТРАНСБОРДЕРНУЮ ГАЛЕРЕЮ.

Это главная транспортная магистраль. Она совмещена с производственными корпусами и вспомогательными сооружениями. Галерея предназначена для транспортировки составных частей ракет-носителей из корпуса в корпус при подготовке к пуску. Блоки ракет-носителей, космических аппаратов, разгонных блоков, оборудования и оснастки перемещаются между зданиями технического комплекса. Здание соединено с монтажно-испытательным корпусом ракет-носителей, космических аппаратов, разгонных блоков и головных обтекателей ракет. И с холодильной станцией, складом блоков ракет-носителей «Союз-2» и энергоблоком.

МОНТАЖНО ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС предназначен для размещения технологического оборудования, сборки, входного контроля и автономных и комплексных испытаний ракет-носителей. Ракета среднего класса «Союз-2» использует экологически-чистые компоненты топлива. То есть керосин-кислород. Союз-2 специально доработан для космодрома ВОСТОЧНЫЙ. С его помощью выводятся космические аппараты весом до 7,5 тонн. В монтажно-испытательном комплексе ракета собирается в так называемый «пакет». Собирается центральный блок, то есть вторая ступень ракеты. Затем к ней пристыковываются боковые блоки, первая ступень. Потом к ракете присоединяется полезная нагрузка. В этом помещении поддерживается определенный температурно-влажностный режим с помощью специальных вентиляционных систем. Такой комплекс – обязательная часть любого космодрома. Общая площадь здания – почти 45 тысяч квадратных метров. Высота – 37 метров. Ракета-носитель с готовыми первой и второй ступенями с помощью специальных траверсов устанавливается на тележки и едет по направлению к стартовому комплексу. В этом корпусе готовятся и испытываются космические аппараты, разгонные блоки и блоки выведения. Как вы понимаете, именно поэтому необходим особенный, самый высокий класс чистоты. Это требование обеспечивается безусловно.

На ЗАПРАВОЧНО-НЕЙТРАЛИЗАЦИОННОЙ СТАНЦИИ мы будем заправлять космические аппараты и разгонные блоки.

После заправки мы СОБИРАЕМ космическую головную часть. То есть – космический аппарат и разгонный блок ракеты-носителя. Первый запуск с космодрома ВОСТОЧНЫЙ – это ракета-носитель Союз-2 с космическими аппаратами ЛОМОНОСОВ и АИСТ и блоком выведения ВОЛГА. Они будут доставлять на Землю данные по научным экспериментам. Эти спутники разработаны в сотрудничестве со студентами. ЛОМОНОСОВ разработан в МГУ, АИСТ – в Самарском государственном аэрокосмическом университете. После проведения всех многочисленных контрольных испытаний ракета перегружается на транспортный агрегат и готова к вывозу на старт по специальному железнодорожному пути.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ БЛОК КИСЛОРОДА И АЗОТА предназначен для размещения оборудования и систем заправки жидким кислородом, жидким азотом и сжатыми газами.

БЛОК КЕРОСИНА И НАФТИЛА. То же самое – только здесь размещается оборудование систем заправки керосином и нафтилом, сбора проливов и промышленных стоков горючего.

БЛОК СЖАТЫХ ГАЗОВ – оборудование технологических систем производства и хранения сжатых газов.

Ну, и наконец, самое интересное. Ракету-носитель произвели, доставили на космодром ВОСТОЧНЫЙ, полностью проверили. И она готовится к старту. Чтобы попасть на стартовый комплекс, ракета-носитель идет через МОБИЛЬНУЮ БАШНЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ. Эта мобильная башня уникальна, в ней 7 ярусов. Ее вес – одна тысяча шестьсот тонн, высота пятьдесят два метра. Такая башня впервые будет в России. На космодромах Плесецк и Байконур нет подобного оборудования. Башня позволяет кроме всего прочего, проводить все работы по подготовке к старту в самых сложных климатических условиях, что очень важно для запуска ракет-носителей с космодрома ВОСТОЧНЫЙ. Ракета устанавливается в стартовую систему. В ней используется уникальная технология крепления и удержания ракеты. Ракета висит на верхнем силовом поясе, а не стоит, как обычно. Мобильная башня обслуживания как бы наезжает на стартовую систему с ракетой и обхватывает ее. Боевой расчет запуска приступает к окончательной подготовке. Благодаря использованию мобильной башни, люди, обеспечивающие запуск ракет-носителей, находятся в значительно бОльшей безопасности. В том числе здесь есть система аварийной эвакуации. Ракета-носитель заправляется перекисью водорода, которая используется для разгона турбонасосных агрегатов. Это – агрессивный компонент, он требует особых мер безопасности. Затем ракета-носитель заправляется другими, неагрессивными, компонентами топлива. Самым обыкновенным керосином, на котором летают самолеты. И кислородом. Именно поэтому мы решили начинать запуски с космодрома ВОСТОЧНЫЙ ракет-носителей типа Союз. Это – одна из самых надежных ракет в мире. После завершения всех необходимых операций ракета-носитель уже полностью готова к старту…

ИЗ АДМИНИСТРАТИВНО-ДЕЛОВОГО КОМПЛЕКСА управляются и координируются все работы подготовки и запуска космических аппаратов, транспортных грузовых кораблей, пилотируемых полетов и перспективных космических программ. И конечно – повседневной жизни космодрома.

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ – это «мозг» космодрома ВОСТОЧНЫЙ, 67 км кабеля обеспечивают работу всех систем старта.

АЭРОПОРТ. Будем доставлять возвращаемые многоразовые ступени ракет-носителей и пилотируемый космический корабль нового поколения. Аэропорт – это туризм, визиты иностранных партнеров… Это пресс-туры и поездки наших сотрудников.

БУДУЩИЙ ГОРОД ЦИОЛКОВСКИЙ. 12 тысяч человек будет жить в 40 домах, водить детей в 4 садика и 2 школы. Конечно, здесь будут спортивные комплексы, торговые центры, кафе, рестораны и автостоянки. Мы сделаем все, чтобы нашим сотрудникам было комфортно. Город будет строиться в 2 очереди, сначала для 7-ми тысяч, потом – еще для 5-ти тысяч.

С космодрома ВОСТОЧНЫЙ будут запускаться и отечественные экологически-чистые новые ракеты-носители АНГАРА. По АНГАРЕ тяжелого класса мы работаем в 2 этапа. Сначала – стартовый комплекс с первой пусковой установкой для запусков автоматических космических аппаратов. На втором этапе – еще одна пусковая установка для запусков АНГАРЫ-А5 и ракеты-носителя тяжелого класса повышенной грузоподъемности АНГАРА-А5В, а также пилотируемого транспортного корабля нового поколения. При этом оба этапа мы осуществляем параллельно с созданием космического ракетного комплекса тяжелого класса и наземной инфраструктуры.

С космодрома ВОСТОЧНЫЙ можно запускать космические аппараты практически на все Орбиты Земли. Включая солнечно-синхронную.


Россия – первая во многом. А в космосе – особенно. Каждый успешный взлет ракеты потрясает! Гагарин, Леонов, первый спутник, первый луноход… Сегодня главное – быть достойными того, чего достигли наши отцы и деды. Мы выходим на следующий этап.

 

ВОСТОЧНЫЙ – первый шаг к новому будущему для России. Это новые возможности для улучшения качества жизни наших людей.

ВОСТОЧНЫЙ расположен в наиболее безопасном с точки зрения отделения и падения ступеней ракет-носителей районе Российской Федерации. Все отработавшие отделяемые части возвращаются на Землю в труднодоступных и редконаселенных районах, и впоследствии утилизируются.

ВОСТОЧНЫЙ – колоссальный проект, требующий сил, времени, профессионализма и огромных финансовых вложений.

ВОСТОЧНЫЙ – это мирный космос и новый уровень международной кооперации.

ВОСТОЧНЫЙ – это реальный локомотив развития Дальнего Востока.

ВОСТОЧНЫЙ – это будущее космонавтики России.

 

В общем, здесь все только начинается!